菲律宾将与中国 重新谈判3铁路计划

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由菲律宾新任总统小马科斯带领的新政府,计划针对3项在前总统杜特蒂领导时期敲定的铁路计划,重新与中国政府展开谈判。

这3条铁路计划包括价值9.05亿美元的苏比克-克拉克货运铁路,该铁路连接了两个已变成商业中心的前美国军事基地。该项目是在中国外交部长王毅去年访问菲律宾期间获得批准。

此外,另外两个是位于马尼拉南部的25亿2100万美元的Calamba-Bicol通勤铁路;以及达沃南部地区价值14亿美元的达沃-迪戈斯通勤铁路。

菲交通部:中国未及时在6月提供详细文件

日经亚洲报道,交通部副秘书长查韦斯(Cesar Chavez)表示,由于中国未能在6月发送一份可能的承包商入围名单,融资“被视为取消”。他坦承,中国已对这些项目进行了初步研究。

查韦斯说,菲律宾政府第一步是与中国重新谈判,并暗示该国政府希望这项项目可以让私营公司来负责。

在中国政府早前承诺为上述工程项目提供资金后,杜特蒂与中方建立了更密切的合作关系,并搁置了两国在南海主权上的争端。

查韦斯表示,考虑到中国的放贷意愿和菲律宾政府的借贷能力,交通部已要求财政部与北京讨论项目融资的状况。

菲律宾财政部长本迪奥克诺在受访时,通过手机信回应息表示,将“检查”此事。中国驻马尼拉大使馆没有立即回应置评请求。

重启公私联营减轻财政负担

小马科斯之前表明,希望与中国的关系“转向更高的档次”,并于本月6日在马尼拉与王毅会面时,讨论了基础设施项目问题。

查韦斯说,在12 日的内阁会议上,总统小马科斯认为,作为一项政策,将寻求外国和私营公司的支持来发展铁路项目。

小马科斯政府正在考虑恢复之前的政府与私人界合作方式,以减轻政府在基础设施建设项目方面的财政负担。上述方式在杜特蒂时代被舍弃,以专注于从日本和中国等合作伙伴,寻求大规模的建设资金。

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