大马Rapid Rail 针对4方面作出改进

2022年12月23日 13:00

马来西亚快捷通轨道（Rapid Rail）有限公司12月23日发布声明，针对自动扶梯、车站渗漏、车站内的照明系统和电梯等4大设施修复工程，呈报最新进展。（图：Rapid Rail提供）

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作为巴生谷轻轨、地铁和单轨列车服务的运营商，马来西亚快捷通轨道（Rapid Rail）有限公司周五（12月23日）发布声明，针对自动扶梯、车站渗漏、车站内的照明系统和电梯等4大设施修复工程，呈报最新进展。

1.自动扶梯

原设备制造商（OEM）承包商已经分级进行了自动扶梯零件立即更换工程，预计将在2023年2月前完全就绪。（图：Rapid Rail提供）

在经历了全球供应链故障导致的交付延迟后，Rapid Rail已于12月初收到了替换设备（第一阶段）。

随着更换设备到位，原设备制造商（OEM）承包商已经分级进行了立即更换工程，预计将在2023年2月前完全就绪。

截至2022年12月15日，10个地铁站的20个扶手单元和3个梯级单元的更换程序已经建立，相关车站的自动扶梯已经恢复运行。

作为一项长期措施，Rapid Rail已实施基于条件的维护计划（condition based maintenance，CBM），提前更换被认为是恶化或经常出现问题的零件过程将继续进行，无需等待零件寿命到期。

2.车站渗漏

针对93个车站的渗漏，目前已解决21个轻轨和单轨车站问题；Rapid Rail将在分级基础上完成，预计2023年6月前完全就绪。

至于隶属于捷运公司（MRT Corp）资产的捷运站（MRT），关于修复的讨论工作也已开展。

目前已有22个MRT的渗漏点修复工作已经进行，并已完成，目前处于监测阶段。

无论如何，由于有些维修渗漏点涉及修改屋顶构造，因此需要更长的时间。

3.车站内的照明系统

Rapid Rail表示，修复电线系统和更换有问题的灯泡的工作，已接近完成；目前仍然故障的灯泡数量低于1%，这是新的缺陷，官方承诺立即更换。

4.电梯

Rapid Rail表示，目前轻快铁和捷运站的电梯服务效率处于99%。

至于单轨列车没有电梯的课题，Rapid Rail解释，单轨列车的原始设计原本就没有列入电梯，但考虑到对乐龄人士和残障人士造成的不便，国家基建公司（Prasarana）将主动增设18个电梯和39个轮椅升降梯。

由于增设这些额外的设施需要考量安全因素和空间，提升工程将于2023年第一季度开始，需时18个月才能全部完成。

最后，Rapid Rail表示，任何关于车站设施损坏的投诉或建议，客户可以发送电子邮件至suggest@rapidkl.com.my，或通过Rapid KL的社媒平台联系。

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