新加坡大型车拥车证 翻倍至14.6万新元

新加坡大型汽车拥车证在星期三（10月4日），达到创纪录的14万6002新元（10万6376美元），价格相等于美国4辆丰田凯美瑞（Toyota Camry）油电混合动力轿车的售价。

路透社报道，为了控制岛内的车流量，新加坡与上世纪90年代初期，实行“拥车证”制度。购车者必须先通过竞标获得该许可证，使新加坡成为全球用车成本最贵的城市。

目前，一辆新标准丰田凯美瑞混合动力车，在新加坡的售价为25万1388新元（18万3000美元），而美国的售价为2万8855美元。在新加坡，政府补贴的小型公寓价格约为12万5000新元。新加坡家庭年薪中位数为12万1188新元。

2020 年，当新加坡开车的人减少时，大型车的拥车证价格下降到约3 万新元；新冠肺炎疫情后经济活动的增加，导致更多的人购买汽车，而新国道路上行驶的汽车总数上限为约95万辆。新拥车证的数量，取决于有多少旧车被注销登记。

通货膨胀阻碍“新加坡梦”

飞涨的车价使大多数中产阶级新加坡人根本买不起汽车，令新加坡国立大学的社会学家陈恩赐，所描绘的社会向上流动“新加坡梦”，即拥有现金、公寓和汽车受到影响。

新加坡人受到持续通胀和经济放缓的打击，一些人正在出售他们在拥车证价格较低时购买的汽车，以赚取利润。

陈恩赐表示，目前新加坡政府有必要降低人们的追求，从实现“美好生活”，到满足于“足够美好的生活”。

40岁的杰森（Jason Guan ）是一名保险代理员，也是两个孩子的父亲。他说自己的第一辆车是丰田 Rush，2008年花了6万5000新元购买，其中包括拥车证的价格。

现在，杰森没有汽车，而是专注于新加坡政府为他的家庭，所提供的其他福利。

“作为一个有家室的人，这对我影响不大，因为新加坡仍然拥有良好稳定的教育体系。在安全方面，新加坡仍然是最安全的国家之一。”