樟宜机场自动化登机桥 节省人力降失误

新加坡樟宜机场星期五（8月25日）宣布，他们将试用自动化登机桥，以提高登机效率，降低人为失误风险，同时节省人力资源。

这一创新举措将从第一搭客大厦（T1）开始试行，率先采用的是酷航TR981班机，而荷兰皇家航空和曼谷航空也有可能在下周加入试用。

以往，登机桥的操作需要操作员手动控制，在航班抵达时将登机桥移动到距离飞机约半米的位置，然后用控制杆来与飞机舱门对接，确保乘客安全登机。

传统登机桥 对操作员技术要求极高

这一过程对操作员的技术要求极高，需要他们在追求极致接近的同时避免任何擦撞，整个过程最长可耗时2分钟，取决于操作员的熟练程度。

而现在，新加坡樟宜机场引入了自动化登机桥技术，操作员只需在控制屏上按几个按钮，登机桥就能自动停靠在飞机舱门外20毫米的位置，完成对接。这项技术不仅显着降低了人为失误的风险，还提高了登机效率，减少了乘客等待时间，同时也节省了人力资源。

新加坡樟宜机场集团星期四（8月24日）邀请媒体前来T1空侧，了解这一创新技术的运作。该技术的引入标志着机场在提升服务质量和乘客体验方面迈出了重要的一步，同时也展现了樟宜机场在引领航空业创新方面的决心。

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