大马放宽限制后 亚航去年最后一季乘客增加

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亚州航空集团有限公司公布的初步运营数据显示,在马来西亚于2021年最后三个月放宽旅行限制后,该公司在截至12月的第四季里运送了270万乘客,比去年同期增加了一倍多。

彭博社报道,数据显示亚航飞行座位数同比跃升70%,达到340万;载客率从67%上升到80%。

亚航马来西亚分公司第四季度的客流量猛增164%,亚航菲律宾分公司客流量攀升201%;亚航泰国分公司和亚航印尼分公司客流量分别下滑59%和57%。

亚航预计,在马来西亚和新加坡本周恢复接种疫苗的旅行通道,以及泰国表示计划从2月1日开始实施免检疫旅行计划后,需求将激增。

业务转型应对疫情

早前报道,亚航超级app公司首席执行员艾曼达(Amanda Woo)接受日经亚洲访问时表示,目前亚航电召车(AirAsia Ride)正在进行市场定位,目标在5年内赶超对手。

她披露,亚航电召车业务在去年8月投入运作后,服务范围扩展到全马来西亚主要城市,司机队伍高达三万人,而每月订单超过六位数。

“我认为亚航电召车最终会取得区域市场的主导地位,就像我们的航空业务一样。”

在2020年3月新冠肺炎疫情席卷全球以来,亚航集团(AIRASIA,5099,主板消费股)航空业务受到严重打击,公司创办人东尼费南德斯将目光转移到非航空业务以谋求出路。

从最初的物流运输和网络旅行社业务,如今亚航集团成功开拓出非航空业务的商业帝国,从送餐到杂货配送,到共享乘车,如今更进入保险及提供小额贷款。截至7月,亚航数码业务部门估值为10亿美元,费尔南德斯表希望该部门在中期内,能支撑集团收一半的总收入。

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